據美國其中一間最大的汽車保險公司 “State Farm Insurance” 最近的一份調查報告顯示，該公司每年需支付約20億美元予交通意外中頸部受傷（Whiplash injury）的索償者，而大部份的頸部受傷是和汽車座椅頭枕之設計或調較不當有關。研究顯示汽車製造商需對座椅頭枕之設計與安全作更多的研究和改良，以減少交通意外的乘客頸部受傷的機會。

但怎樣調較頭枕才是恰當呢？美國「公路安全保險研究中心」（Insurance Institute for Highway Safety）有以下建議：
頭枕恰當的高度是由頭頂部向下量度9厘米，這高度大約是頭頂至耳朵的高度，亦即是頭枕的最高點不可低於耳朵的高度，而頭後部的距離與頭枕應在10厘米以下，這樣的調較可在迎面碰撞或車輛從後撞上時盡量減低頭部及頸部受傷的機會。

在本港，我們沒有類似的頸部受傷與座椅頭枕之關係的資料。但從我們日常接觸的個案顯示，很多司機和乘客對座椅的調較都不甚注意，而不少交通意外中頸部受傷的司機和乘客（有些還是很輕微的交通碰撞），座椅調較確有不當之處，而且一旦頸部受傷，「手尾」也往往很長。所以，為人為己，我們呼籲所有司機和乘客在閱過本通訊後，除了注意佩戴安全帶外，還應多加重視適當調較自己的座椅頭枕，以保障自己的安全。〕

(註: 如欲參閱有關圖片，請click 入「佳保通訊」→「下載PDF file」。)