【鳴謝：車証行有限公司供稿】

主動式頭部防護枕(Active Head Restraint) ，是一種針對車輛遭受後方撞擊時，頭部快速往後仰引致最常發生的頭頸部傷害所設計的一種防護緩衝裝置。 根據英國的統計資料顯示，在2007年內，因在交通意外所造成的頭頸部傷害的人數竟達430,000人(約佔全英國汽車保險的索償個案的75%，而賠償金額則佔總保費收入的14%)。
大部份的主動式頭部防護枕都為機械式系統，座椅上方的襯墊支撐是由一支連桿連接至座椅椅背內的壓力板(另外有種設計的啟動裝置是放在頭枕內) ，當車輛遭受後方撞擊時，乘客的身體因撞擊力度的作用，會往後撞向座椅的椅背，將壓力板往後推，迫使連桿上昇而使頭枕往前推動，以便在頭頸快速往後仰時抵住乘客的頭部，以緩衝、防止並降低頭頸部受傷的可能。在動作完成後，主動式頭部防護枕會自動回復到原來的位置，以便下次再使用，而無須再進行修復。
OPEL車廠於2009年秋季已成為第一家採用主動式頭部防護枕(Active Head Restraint)的德國車廠(其高級車款Omega、Vectra已將這設備列為標準配備)。其它車廠如平冶、Saab、Volvo、Toyota亦先後發展出類似先進系統。

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