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佳保通訊 > 安全港自由講
安全港自由講 (第四十二期)
自動停等熄火技術 (Automatic Start-Stop Technology)(12年10月)


【鳴謝:車証行有限公司供稿】

 

汽車的「自動停等熄火技術」是在汽車暫時停下來的時候(例如遇到紅燈或塞車),系統會自動將引擎熄火,等到開動時,系統又自動快速重新起動引擎向前行駛的技術。汽車的停等熄火系統能夠讓市區少一些汽車引擎的嘈雜聲,減少二氧化碳溫室效應氣體排放,更能讓市區空氣更清淨,讓汽車更省油。

 

最近Ford(福特)開始在歐洲及北美市場推出的部份車型中,配置了「自動停等熄火系統」,例如Fusion、Escape Hybrid、還有一些四門車款等。這樣可以減少10%的油耗,同時在車輛靜止時,也不會產生任何有害廢氣排出。此系統看來似乎特別適合香港這個經常塞車,駕駛時經常要“開開停停”的城市。

Ford動力工程部的副總裁Barb Samardzich表示:這項配備並不會給駕駛帶來麻煩或不便,它是完全自動化的,而且熄火時的恆溫空調系統,仍會自動調節,完全不會犧牲車艙內的舒適性。

 

這項科技將運用在Ford的汽油、柴油引擎身上,在歐洲市場的ECOnetic車型 - Ka、Mondeo、Focus、C-MAX、Grand C-MAX,都是列為標準配備。北美市場率先在2012年導入,最後將普及到全球市場的各車型中。

 

 

這個系統有三個主要的構成元件:長效型電瓶、電力控制電腦、高速啟動馬達。而它有五項最大的優點,就是:

 

1. 可節省油耗達10%。

2. 熄火時是零排放污染。

3. 熄火時不影響冷暖空調的運作。

4. 系統啟閉時安靜無抖動。

5. 免保養。

 

 

「自動停等熄火技術」在歐洲車上已經十分普遍,隨著「自動停等熄火技術」的進步和各國政府對汽車油耗及二氧化碳排放的標準日益嚴苛,這一兩年也逐漸擴展到美國和世界其他汽車市場。2008年已有大約5%的歐洲車搭載了此項先進技術,2012年預估這個比例將要提升到50%;2011年開始由福特汽車帶頭,「自動停等熄火系統」也要正式進入美國的汽車市場,其背後主要的原因也是美國政府制定了更嚴格的汽車油耗及二氧化碳排放標準,2016年就要生效,因此每家汽車廠都開始擬定各種因應計畫,「自動停等熄火系統」便是其中重要的部分。

 

末知這個「自動停等熄火技術」會在何時引入香港的車輛呢?

 

 





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